Studie toont aan: Reguleringsonzekerheid raakt duurzaamheid van de wagenparken

MÜNCHEN 13/05/2026 – Al vier jaar volgt Alphabet's European Fleet Emission Monitor (EFEM) gestaag de vooruitgang in de duurzaamheid van wagenparken in Europa. Maar in 2026 stagneerde die vooruitgang en keerde de trend zelfs om. Op basis van inzichten van meer dan 630 wagenparkbeheerders uit 12 landen, die begin dit jaar werden bevraagd, onthult het rapport een opvallende vaststelling: belangrijke duurzaamheidsindicatoren zijn voor het eerst sinds de start van EFEM gedaald. Deze terugslag is niet te wijten aan een gebrek aan ambitie, maar aan onduidelijke regelgeving, waardoor veel besluitvormers eerder op de pauzeknop drukken dan vooruitgang te boeken.

De enquête van 2026 voegt een cruciale nieuwe vraag toe die de verrassende verschuiving van dit jaar blootlegt: hoe beïnvloedt reguleringsonzekerheid de beslissingen rond wagenparken? Het beeld dat naar voren komt, toont een markt die in drie richtingen evolueert. Terwijl 27% van de respondenten vooruitgang boekt met elektrificatie en CO₂-reductie, wacht 19% op duidelijkere regelgeving. Ondertussen kiest 15% voor tussenoplossingen zoals hybrides. Deze verdeling creëert een versnipperde markt, waarin het gedeelde doel van duurzame, toekomstbestendige wagenparken wordt nagestreefd aan verschillende tempo’s en met uiteenlopende niveaus van vertrouwen.

Monitoring in dalende lijn: zichtbaarheid neemt af terwijl kennis van tools achterblijft
​

De meest opvallende kop uit de nieuwste bevindingen is de sterke daling in CO₂-monitoring. Slechts 34% van de Europese bedrijven houdt hun wagenparkemissies nog bij; een daling van 9,3 procentpunten in slechts één jaar en het laagste niveau sinds de start van het onderzoek. Nog opvallender is dat slechts één op vier wagenparkbeheerders zich bewust is van digitale tools, zoals de Alphabet Carbon Manager, die emissietracking eenvoudiger kunnen maken. Dit laat velen zonder een duidelijk toekomstperspectief. Ondertussen verslechtert ook de digitale maturiteit, waarbij 32% geen enkele digitaliseringsuitdaging kan identificeren. Toch is er een lichtpunt: de adoptie van AI wint langzaam terrein, waarbij 11% aangeeft dit al deels te hebben geïntegreerd, tegenover 7% in 2025.
​

Wagenparkduurzaamheid verschuift naarmate polarisatie toeneemt
​

De bredere duurzaamheidsvooruitzichten veranderen eveneens. Slechts de helft van de Europese bedrijven houdt rekening met duurzaamheid bij de planning van hun wagenpark, het laagste niveau sinds het begin van het onderzoek en een daling ten opzichte van 60% in 2023. Nog zorgwekkender is de groeiende kloof: 14% van de wagenparkbeheerders geeft aan dat duurzaamheid helemaal niet belangrijk is, een stijging van 2,4 procentpunten ten opzichte van vorig jaar. Het bewustzijn van subsidies voor wagenparkelektrificatie is eveneens sterk gedaald: slechts 47% is zich bewust van beschikbare financiële ondersteuning. Bovendien voelt bijna de helft van de respondenten zich onvoldoende geïnformeerd over e-mobiliteitsopties. Zelfs de beste beleidsmaatregelen schieten immers tekort als de doelgroep niet weet dat ze bestaan.
​

Elektrificatie houdt stand, maar vraagt een holistische aanpak
​

Ondanks tegenslagen op verschillende vlakken verwacht 61% van de Europese wagenparkprofessionals dat hun wagenpark volledig elektrisch zal worden, of heeft die overstap al gemaakt. Deze sterke ambitie valt op te midden van de bredere uitdagingen.
​

Toch blijft vooruitgang gehinderd door een combinatie van obstakels, zoals operationele complexiteit, budgetbeperkingen en beperkte acceptatie bij medewerkers. Aangezien geen enkele drempel op zichzelf doorslaggevend is, blijkt dat een gecoördineerde en systematische aanpak nodig is om deze uitdagingen te overwinnen.
​

Jesper Lyndberg, CEO van Alphabet International, licht toe: “Het onderzoek van dit jaar toont aan dat de bereidheid om te handelen groot blijft, maar dat het vertrouwen om dit effectief te doen is afgenomen. Reguleringsonzekerheid is vandaag de belangrijkste factor die beslissingen rond wagenparken in Europa beïnvloedt, en leidt tot uiteenlopende reacties: van versnelling tot afwachtend gedrag. Organisaties die succesvol willen zijn, moeten stoppen met wachten op duidelijkheid en vandaag de juiste fundamenten leggen: met nauwkeurige data, doeltreffende tools en sterke structuren. Echte duidelijkheid komt niet van buitenaf, maar bouw je zelf op.”

Download hier het volledige “European Fleet Emission Monitor” in het Engels

Over Alphabet International

Alphabet International is een toonaangevende wereldwijde specialist in zakelijke mobiliteitsoplossingen. De onderneming werd in 1997 opgericht in het Verenigd Koninkrijk als afdeling van BMW Group en helpt bedrijven dankzij haar expertise in het beheer van auto’s en bedrijfsvoertuigen om hun bedrijfsmobiliteit op doeltreffende en duurzame manier te beheren. Toekomstgericht denken en verantwoorde keuzes maken zijn altijd de basis geweest voor het economische succes van Alphabet. Alphabet stuurt duurzame verandering aan door middel van haar portfolio aan innovatieve, digitale en flexibele mobiliteitsoplossingen. Met aanbiedingen zoals Alphabet Rent, Alphabet Mobility Budget, Alphabet App en haar holistische E-Mobility Consulting-aanpak, biedt Alphabet op maat gemaakt advies rond Elektrificatie en Emissies aan (inclusief de Alphabet Carbon Manager). Deze uitgebreide dienstverlening stelt Alphabet's klanten in staat om hun voetafdruk effectief te verbeteren en te bouwen aan een betere toekomst voor mobiliteit.

Vandaag beheert Alphabet International een portefeuille van ruim 800.000 leasewagens en lichte bedrijfsvoertuigen van allerlei merken in 38 verschillende landen. De onderneming met hoofdzetel in het Duitse München maakt deel uit van BMW Group en voldoet aan dezelfde strikte kwaliteits- en procesnormen als het moederbedrijf. Kijk voor meer informatie op alphabet.com.